DĖMESIO!

Atidžiai perskaitykite naudojimo instrukciją. Praktika rodo, kad esant gamykliniam brokui, gedimas paaiškėja per 2-3 akumuliatoriaus naudojimo mėnesius. 99% akumuliatorių gedimų įvyksta dėl neteisingo naudojimo ar automobilio elektros įrangos gedimų. Garantinis talonas turi būti pilnai ir tvarkingai užpildytas. Bet kokie taisymai ar pakeitimai nutraukia garantinio talono galiojimą. Pametus ar sunaikinus šį dokumentą, kitas neišduodamas. Pirkdami akumuliatorių įsitikinkite, kad akumuliatoriaus pilnai įkrautas ir atitinka visus techninius reikalavimus (įtampa ne mažesnė už 12,5V, 6V akumuliatoriams mažesnė už 6,2V). Pasitikrinkite ar gamyklinės rekomendacijos leidžia įmontuoti perkamą akumuliatorių į jūsų automobilį. Pirkėjas, pirkdamas akumuliatorių, patvirtina, kad su garantijos sąlygomis yra susipažinęs ir įsipareigoja jų laikytis.

AKUMULIATORIAUS NAUDOJIMO INSTRUKCIJA

Prieš montuodami akumuliatorių į automobilį įsitikinkite, kad automobilio laidų būklė yra ideali, kontaktai turi būti švarūs norint išvengti kibirkščiavimo ar kitų gedimų, tokių kaip trumpas sujungimas ar akumuliatoriaus sprogimas. Įsitikinkite, kad akumuliatoriaus teigiamo ir neigiamo poliaus klėmos yra tinkamai prisuktos. Akumuliatoriaus turi būti priveržtas tvirtai, kad akumuliatorius nejudėtų, nešokinėtų, tokiu būdu išvengsite elektrolito išsiliejimo. Pradžioje junkite teigiamo poliaus kontaktą (+), tada neigiamo poliaus kontaktą (-). Rekomenduotina sutepti kontaktus techniniu vazelinu. Akumuliatorius turi būti švarus. Kadangi nešvaraus akumuliatoriaus korpuse susidaro paviršinė srovė, toks akumuliatoriaus greičiau išsikrauna, užsikimšus akumuliatoriaus alsuokliui galimas sprogimas. Akumuliatoriaus valymui naudokite tik drėgną šluostę, niekad nenaudokite sausos. Po vasaros ir žiemos sezono rekomenduoti papildyti elektrolito lygį ir įkrauti akumuliatorių. Tam naudokite tik distiliuotą vandenį, niekad nenaudokite čiaupo vandens ar sieros rūgšties. Negalima vesti automobilio nepertraukiant ilgiau nei 5 sekundes, tarp vedimo bandymų daryti 3 minučių pertraukos intervalą. Po 3 nesėkmingų bandymų intervalas turi būti 5 minučių. Daugkartiniai nesėkmingi automobilio užvedimų bandymai gali giliai iškrauti akumuliatorių, toks akumuliatorius turi būti įkraunamas su stacionariu įkrovikliu. Automobilio užvedimo sistema turėtu būti tikrinama automobilių servise.

GARANTIJOS SĄLYGOS

Akumuliatorių garantinis terminas 6-24 mėn. nuo pardavimo dienos.

* Taksi, motociklų, sniego rogių ir spec. tarnybų automobilių akumuliatoriams suteikiama 6 mėn. garantija.

* Krovininių, žemės ūkio technikos mašinų akumuliatoriams suteikiama 12 mėn. garantija.

* Magistralinių vilkikų akumuliatoriams suteikiama 18 mėn. garantija.

* Lengvojo automobilio akumuliatoriams 24 mėn. garantija (jei garantiniame pase nenurodyta kitaip).

* Garantija galioja tik defektams, atsiradusiems dėl nekokybiškų medžiagų ar gamybos defektų.

Garantija negalioja, kai:

1. Akumuliatorius buvo naudojamas ar saugomas nesilaikant naudojimo instrukcijos. Garantija negalioja akumuliatoriams kurių poleriškumas buvo sukeistas.

2. Transporto priemonės elektros įranga blogai dirba ar neatitinka reikalavimų:

a) srovės nutekėjimas, išjungus „degimą“, didesnis kaip 0,05 A;

b) įkrovimo įtampa mažiau, kaip 14V arba daugiau, kaip 14,6V; 6V sistemoms – mažiau, kaip 7V arba daugiau, kaip 7,3V; 24V sistemoms – mažiau, kaip 28V arba daugiau, kaip 29,2V.

3. Automobilis buvo paliktas nenaudojimas su įjungta signalizacija (signalizacija akumuliatorių iškrauna per 5-10 dienų).

4. Akumuliatorius buvo naudojamas be nuolatinės srovės įkroviklio ar generatoriaus.

5. Akumuliatoriaus korpusas ar kiti elementai sulaužyti arba kitaip mechaniškai pažeisti.

6. Akumuliatorius buvo naudojamas automobilyje ne pagal gamintojo rekomendacijas.

7. Garantija negalioja užšalusiems akumuliatoriams (iškrautas akumuliatorius gali užšalti prie -10°C).

8. Garantija negalioja visiškai iškrautiems akumuliatoriams, kai įtampa yra mažiau kaip 10,5V, o elektrolito tankis yra mažiau kaip 1,10 kg/l.

9. Perkamas vienas 12V akumuliatorius transporto priemonei su 24V elektros sistema arba vienas 6V akumuliatorius 12V sistemai.

10. Į akumuliatorių buvo pilamos bet kokios medžiagos išskyrus distiliuotą vandenį.

11. Sprogusiems akumuliatoriams (sprogimas įvyksta tik dėl išorinės kibirkšties arba ugnies).

12. Akumuliatoriaus naudojamas patikimai nepritvirtintas.

13. Akumuliatorius dėl intensyvios ar netinkamas eksploatacijos ir priežiūros susidėvėjo (požymiai: balti kristalai ant akumuliatoriaus plokštelių).

14. Dėl ilgalaikės iškrovos negrįžtamai susiformavo švino sulfatas (požymiai: balti kristalai ant akumuliatoriaus plokštelių).

15. Dėl per aukštos įkrovimo įtampos parudavo ar išgaravo elektrolitas.

16. Naudojama ne transporto priemonės gamintojo sumontuota papildoma audio, video, ryšio, krovinių kėlimo ir kt. įranga.

17. Kai akumuliatorius geras, bet blogai veikia įkrovimo lygio indikatorius „žalia akis“.

18. Garantija negalioja 24V sistemoms, kai akumuliatorius yra neprižiūrėtas t. y. kada elektrolito lygis dėl eksploatacijos yra stipriai nugaravęs (elektrolito lygis turi būti 1-1,5 cm virš plokštelių).

Esant pretenzijoms, techniniam elektros įrangos patikrinimui būtinai turi būti pristatytas automobilis, kuriame buvo įmontuotas sugedęs akumuliatorius. Jeigu negalima iš karto nustatyti nepatenkinamo akumuliatoriaus darbo priežasties, akumuliatorius paliekamas pardavėjui 10 darbo dienų gedimui nustatyti ir pranešti išvadoms. Duoti laikinam naudojimui kitą akumuliatorių pardavėjas neprivalo. Transporto priemonių gamintojų, autoservisų, parduotuvių ir kt. įstaigų, nesusijusių su šio akumuliatoriaus pardavimu, išvados dėl akumuliatoriaus kokybės pardavėjui negalioja ir nėra pagrindas iš karto keisti akumuliatorių nauju. Nustačius gamyklinį defektą, garantinis akumuliatorius pakeičiamas kitu nauju tokio pat ar analogiško tipo akumuliatoriumi, kuriam suteikiamas likęs neišnaudotas garantinis terminas, Garantinio laikotarpio metu pardavėjas akumuliatoriaus aptarnavimo, tikrinimo darbus nemokamai atlieka tik pripažinus gamyklinį defektą ir akumuliatorių keičiant nauju, kitais atvejais už paslaugas sumoka pirkėjas pagal tuo metu galiojantį paslaugų kainoraštį. Akumuliatoriaus ir transporto priemonės pristatymo į/iš garantinio aptarnavimo vietą (-os) išlaidas apmoka pirkėjas. Nustačius ir pašalinus akumuliatoriaus gedimus, kurie atsirado dėl pirkėjo kaltės, nesilaikant akumuliatoriaus ar transporto priemonės naudojimo instrukcijos, garantija nutraukiama. Pranešus pirkėjui garantinio aptarnavimo išvadas, pardavėjas vieną savaitę akumuliatorių saugo nemokamai. Vėliau, už kiekvieną dieną imamas 1 euro mokestis. Neatsiėmus akumuliatoriaus per 30d. jis utilizuojamas. Esant kokioms nors pretenzijoms, būtina pateikti šį taloną ir pirkimo dokumentą (kvitą, sąskaitą, čekį). Nepateikus galiojančio garantinio talono, garantinė apžiūra neatliekama ir pretenzija netenkinama.

1. Paruošimas

Akumuliatorius yra užpildytas rūgštimi, įkrautas, paruoštas naudojimui.

Rūgšties tankis 1.28 – 0.01 kg/l, įtampa tarp gnybtų – 12.5V (6V akumuliatoriams 6.2 – 6.4V) esant +25°C.

Akumuliatoriaus pagaminimo data yra pažymėta ant akumuliatoriaus gnybto arba įspausta akumuliatoriaus korpuse. Norėdami sužinoti ką reiškia žymėjimai ant akumuliatoriaus korpuso ar gnybtų, klauskite pardavėjo.

2. Laikymas ir transportavimas

Laikyti sausoje ir vėsioje vietoje. Akumuliatorių būtinai įkraukite, kai rūgšties tankis yra mažesnis už 1.24 kg/l, arba įtampa 12.50V, 6V akumuliatoriams – 6.2V. Laikykite akumuliatorių horizontaliai ir transportuodami padėkite taip, kad neapvirstų. Apsauginį teigiamo poliaus dangtelį nuimkite, kai akumuliatorius įstatytas ir pritvirtintas automobilyje, ir tik prieš prijungiant akumuliatorių prie automobilio elektros sistemos. Nuo naujo akumuliatoriaus nuimtą apsauginį dangtelį uždėkite ant senojo akumuliatoriaus teigiamo poliaus. Tokiu būdu apsaugosite akumuliatorių nuo atsitiktinio trumpo sujungimo.

3. Įtaisymas automobilyje

Jeigu automobilio ar papildomos elektros įrangos (audio aparatūra, signalizacija, ryšio priemonės) gamintojas nekelia specialių reikalavimų ar sąlygų, tai:

* Išjungti variklį ir visus įrenginius naudojančius elektros energiją.

* Pirmiausia atjunkite neigiamo poliaus gnybtą, po to teigiamo poliaus gnybtą.

* Atsukite ir nuimkite akumuliatoriaus laikiklį.

* Iškelkite seną akumuliatorių ir į jo vietą įstatykite naują.

* Prisukite atgal akumuliatoriaus laikiklį ir priveržkite tiek, kad akumuliatorius neklibėtų ir tvirtai laikytųsi savo vietoje.

* Nuo akumuliatoriaus polių ir laidų gnybtų nuvalykite švino oksidą ir nešvarumus, bei sutepkite tam skirtu tepalu (jei nežinote kokį tepalą naudoti, klauskite pas akumuliatorių pardavėją).

* Pirmiausia prijunkite teigiamo poliaus gnybtą, po to neigiamo. Patikrinkite ar pakankamai priveržėte gnybtus.

* Jeigu ant seno akumuliatoriaus yra papildomos dalys (poliaus dangtis, dujų rezervuaras, alkūnė, vamzdelis, laikikliai, kamšteliai ir pan.), tai nuimkite tas dalis nuo seno akumuliatoriaus ir jeigu reikia sumontuokite ant naujo.

* Palikite bent vieną dujų angą atvirą (tai galioja ir senam akumuliatoriui).

4.Įkrovimas

* Atjunkite ir išimkite akumuliatorių iš automobilio.

* Neįkraudinėkite akumuliatoriaus gyvenamose patalpose ir arti galimų ugnies ir kibirkščių šaltinių.

* Patalpos turi būti gerai vedinamos: temperatūra ne žemesnė kaip +10°C.

* Naudokite tik tam skirtus nuolatinės srovės įkroviklius, atidžiai perskaitykite įkrovimo gamintojo rekomendacijas ir jų laikykitės.

* Akumuliatoriaus teigiamą polių prijunkite prie įkroviklio teigiamo išėjimo gnybto, o neigiamą polių prie įkroviklio neigiamo išėjimo gnybto.

* Įkroviklį įjungti tik po to, kai prijungtas akumuliatorius, o išjungti baigus įkrovimą ir prieš atjungiant akumuliatorių.

* Rekomenduotina įkrovimo srovė (amperais,A): 1/10 akumuliatoriaus talpumo (Ah).

* Jeigu rūgšties temperatūra pakyla virš 55°C arba įtampa daugiau kaip 16.3V, 6V akumuliatoriams 8.1V sumažinkite įkrovimo srovę.

* Stipriai iškrautą akumuliatorių reikia įkraudinėti ne mažiau kaip 20 val. Nenustebkite, kartais prireikia ir dviejų parų.

* Pilnai įkrauto akumuliatoriaus rūgšties tankis yra 1.28+ 0.01 kg/l, o įtampa tarp gnybtų – 12.6 esant +25°C, o tik ką atjungus įkroviklį – 14-14.2V, 6V akumuliatoriams – 6.3V.

* Akumuliatorius pilnai įkrautas, kai rūgšties tankis ir įkrovimo įtampa dvi valandas daugiau nekyla.

* Patikrinkite elektrolito lygį ir, jeigu reikia, papildykite distiliuotu vandeniu. Niekada nepilkite rūgšties arba elektrolito. Elektrolitas supilamas gamykloje ir per visą akumuliatoriaus eksploatavimo laiką jo „pastiprinti“ arba keisti nereikia.

5. Priežiūra

* Akumuliatorius turi būti švarus ir sausas.

* Nuolat patikrinkite elektrolito lygį akumuliatoriaus sekcijose ir esant reikalui tik papildykite distiliuotu vandeniu(elektrolito lygis tikrinamas tik įkrautam akumuliatoriui) Elektrolito lygis turi būti 10mm virš švino elementų bloko. Jeigu tenka dažnai ir dideliais kiekiais vandens papildyti akumuliatorių, tuomet patikrinkite generatoriaus įtampos rėlę.

* Akumuliatoriaus įkrovimo automobilinę įranga turi gerai dirbti. Veikiant varikliui, įtampa ant prijungto akumuliatoriaus polių turi būti nuo 14V iki 14.6V, 6V akumuliatoriams nuo 7V iki 7.3V, 24V sistemoms – nuo 28V iki 29.2V nepriklausomai nuo to ar įjungti papildomi elektros energijos vartotojai (ilgos/trumpos šviesos, stiklo apšildymas, ventiliatorius, kondicionierius, audio aparatūra ir t.t) ar ne.

* Eksploatuojant akumuliatorių sunkiomis sąlygomis (nuolat važinėjant mieste, naudojant žibintus ar daug elektros energiją vartojančius įrangos, esant dideliems karščiams ar šalčiams) būtina kas mėnesį patikrinti akumuliatoriaus svorį ir jeigu reikia įkrauti papildomai. 24V sistemose vienodoms sąlygoms užtikrinti ne rečiau kaip kartą į mėnesį sukeiskite akumuliatorius vietomis.

* Nepalikite iškrauto akumuliatoriaus, nedelsiant jį įkraukite. Dėl fizinių-cheminių akumuliatoriaus savybių, esant gilioms iškrovoms, prasideda aktyvios medžiagos, esančios švino plokštelėse, irimas. Šis procesas yra negrįžtamas, todėl iškrautas akumuliatorius greitai praranda talpumą ir galią.

* Nenaudokite jokių papildomų chemikalų ar taip vadinamų „pagerintojų“.

* Jeigu elektrolito tankis yra žemiau 1.23 kg/l arba įtampa mažesnė kaip 12.5V, 6V akumuliatoriams mažiau kaip 6.15V būtinai įkraukite akumuliatorių.

* Nepalikite neįkrauto akumuliatoriaus šaltyje. Akumuliatorius, kurio įtampa yra 12V, 6V akumuliatoriui 6V, elektrolito tankis 1.140 kg/l, užšąla prie -15°C, dar labiau iškrautas akumuliatorius gali užšalti esant -10°C šalčio. Susidarę ledo kristalai suardo švino plokštelių aktyviąją masę.

* Nepalikite nenaudojamo automobilio ilgiau kaip 15 dienų su įjungta signalizacija.

* Nepalikite automobilio su įjungtais nereikalingais elektros energiją naudojančiais prietaisais. „Trumpos šviesos“ pilnai įkrautą 55Ah talpos akumuliatorių iškraus per 4-6 valandas.

* Visais atvejais akumuliatoriui išsikrovus tiek, kad nepavyksta užvesti transporto priemonės, akumuliatorių būtinai įkraukite su stacionariu įkrovikliu (transporto priemonės generatorius akumuliatoriaus pilnai įkrauti negali).

6. Pagalbinis užvedimas nuo kito automobilio akumuliatorius

* Naudokite tik tam specialius laidus.

* Abiejų automobilių elektros sistema turi būti tos pačios įtampos.

* Abiejų automobilių varikliai turi būti išjungti.

* Vienu laidu sujunkite abiejų akumuliatorių teigiamus polius. Kito laido vieną galą prijunkite prie padedančio automobilio akumuliatoriaus neigiamo poliaus, o kitą galą prijunkite prie neužsivedančio automobilio kėbulo taip, kad liestųsi su pliku metalu ir kad prijungimo vieta būtų nutolusi nuo akumuliatoriaus. Vadovaukitės automobilio užvedimo instrukcija. Bandykite užvesti automobilį ne ilgiau kaip 15 sekundžių.

* Atjunkite laidus atgaline tvarka.

7. Nenaudojamas akumuliatorius

* Būtinai pilnai įkraukite akumuliatorių ir laikykite sausoje, vėsioje vietoje (esant oro temperatūrai 0°C savaiminis iškrovimas praktiškai nevyksta). Jeigu nenaudojamą akumuliatorių paliekate automobilyje, tai atjunkite neigiamą gnybtą.

* Patikrinkite akumuliatoriaus stovį kas 3 mėnesius ir, jeigu reikia, papildomai įkraukite (žr.p.4). Nenaudojamas akumuliatorius per parą dėl savaiminės iškrovos gali prarasti iki 1% savo talpos ir tai nelaikoma gamykliniu defektu.

• Atidžiai perskaitykite ir laikykitės automobilio gamintojo instrukcijų.

• Naudokite akių apsaugos priemones.

• Neprileiskite vaikų prie akumuliatoriaus.

• Sprogimo pavojus: įkraunant akumuliatorių išsiskiria labai sprogus deguonies ir vandenilio dujų mišinys.

• Išėsdinimo pavojus: rūgštis, esanti akumuliatoriaus viduje, yra labai agresyvi. Naudokite apsaugines pirštines ir akių apsaugą. Nevartykite akumuliatoriaus, nes rūgštis gali išbėgti pro dujų vožtuvus.

• Saugoti nuo atviros ugnies, žarijų ir kibirkščių. Nerūkyti dirbant su akumuliatoriumi. Stenkitės nesukelti kibirkščiavimo dirbdami su automobilio elektros įranga ir kabeliais. Venkite trumpų sujungimų.

• Nelaikykite akumuliatoriaus tiesioginėje saulės šviesoje. Iškrautas akumuliatorius gali užšalti, todėl nelaikykite jo minusinėje temperatūroje.

• Pirmoji pagalba: rūgščiai papuolus į akis, nedelsiant nuplaukite rūgštį dideliu kiekiu šalto švaraus vandens. Nedelsdami kreipkitės į gydytoją. Rūgštį, patekusią ant odos ar rūbų, neutralizuokite sodos tirpalu ar muilo putomis ir labai gerai nuplaukite vandeniu. Rūgščiai pažeidus odą, nedelsiant kreipkitės į gydytoją.

• Seną akumuliatorių atiduokite į surinkimo punktą arba palikite ten, kur pirkote naują. Niekuomet nelaikykite namuose seno akumuliatoriaus.